Не пропусти
Главная » Авто » Закатываем рукава: регулировка газораспределительного механизма на LADA 2110

Закатываем рукава: регулировка газораспределительного механизма на LADA 2110

Закатываем рукава: регулировка газораспределительного механизма на LADA 2110

Любая машина состоит из множества деталей, которые имеют свойство изнашиваться и пластически деформироваться.

Книга по сервисному обслуживанию любого автомобиля предусматривает перечень всех необходимых регулировочных операций некоторых узлов.

Срок их обслуживания указан либо величиной времени, либо цифрой пробега.

К сожалению, эти цифры у отечественных авто не могут похвастаться большим количеством нолей.

Какие действия необходимо регулярно предпринимать с двигателями на протяжении эксплуатации? Различия в настройке моторов различных комплектаций LADA 2110

Согласно содержанию мануала десятки, с ДВС необходимо периодически проводить следующие манипуляции:

  • замену масла и масляногофильтра(15000 км);
  • регулировку газораспределительного механизма (20-25 тыс. км);
  • промывку системы охлаждения (60 тыс. км или 5 лет);
  • устанавливать новые ремни генератора и ГРМ (70 тыс. км);
  • монтировать новые свечи зажигания (30000 км).

Настройка системы распределения фаз проводится только на 8V двигателях. Осуществлять процесс регулировки клапанов на шеснадцатиклапанных ВАЗ 2110 не требуется. В 16V моторах предусмотрены гидрокомпенсаторы, которые убирают зазор между распредвалом и толкателем под давлением жидкости.

Однако, эта система требует качественного синтетического масла. В случае поломки, на ремонт автоматического механизма потребуется кругленькая сумма.

Подготовка рабочего места к проведению операции наладки узлауправленияфазами

Приемы, направленные на корректировку работы тепловой машины, должны осуществляться в помещении с температурой воздуха около 20-30 градусов по Цельсию. Кроме того, следует вооружиться:

  • щупами;
  • таблицей, отражающей зависимость процессов впуска/выпуска в определенных цилиндрах от взаимного положения меток на шкиве и корпусе;
  • калиброванными шайбами;
  • набором головок и воротком;
  • приспособлением для отжима и фиксирования толкателя;
  • герметиком.



Проводим регулировку клапанов на ВАЗ 2110 своими руками

Процесс настройки ГРМ можно произвести самостоятельно. Для начала необходимо пройти ряд контрольных переходов:

  1. Снять клапанную крышку.
  2. Освободить ремень привода от корпуса.
  3. Ищем приливы на зубчатом колесе и ГБЦ, совмещаем их, поворачивая коленвал.
  4. Довернуть шкив еще на 3 зуба и проверить зазоры в первом и третьем кулачках.
  5. Поворачивая на пол-оборота распределительный вал, измерять щупами размеры тех сопрягаемых деталей, которые указанны в таблице (приведена в руководстве по эксплуатации десятки).

При несоответствии размеров между требуемыми 0,20 мм (впуск) или 0,35 мм (выпуск) следует произвести регулировку, руководствуясь следующими приемами:

  1. Установить приспособление на шпильки корпуса ГБЦ.
  2. Ввести его клык между кулаком и толкателем.
  3. Веревести последний в нижнее положение путем нажатия на рычаг металлического помощника.
  4. Поставить фиксатор.
  5. Извлечь шайбу и положить новую надписью вниз.
  6. Повторить цикл контрольных операций.

Настраиваем ГРМ на десятом семействе. Советы опытных владельцев

Автолюбители, не раз делавшиерегулировку клапанов на двигателе ВАЗ 2110, знают многие нюансы, которые, возможно, не описаны в книгах. Проводя измерения с помощью тонких пластин, не стоит забывать о полном контакте последней с сопрягаемыми деталями. Часто новички меряют необходимое расстояние скраю, чем обеспечивается ложность показаний.

Применение пинцета значительно облегчит жизнь при вытягивании тонкостенного цилиндрика из-под кулачка. Подобрать правильную подкладку поможет простая формула: H = B + (A C), где:

  • H толщина новой шайбы (указана на ее поверхности в мм);
  • B размер снятой детальки;
  • A замеренный зазор;
  • C номинальная величина последнего.



Приспособление для настройки фаз не строит погоду. При его отсутствии регулировку клапанов на ВАЗ 2110 можно произвести с использованием двух плоских отверток. Поскольку одна из них будет выполнять роль фиксатора, ее конец должен быть толщиной не менее 10 мм. Также необходимо правильно осуществлять поворот коленчатого вала только за гайку.

Самостоятельная регулировка газораспределительного механизма поможет Вам сэкономить бак топлива, именно такова стоимость услуг мастеров СТО по корректировке. К операции следует отнестись ответственно с соблюдением ряда вышеописанных требований.

А тут у нас видео по теме:

О admin

Оставить комментарий

x

Check Also

Scher Khan Magicar 6, или О том, как на свет появилась русская автосигнализация

SCHER-KHAN продукт производства российской компании Мега-Ф, охранная сигнализация для легковых автомобилей. Ходят слухи о том, ...

Mazda 6: бодрый характер в солидном исполнении

  Самый желанный автомобиль года – новая шестерка от Mazda. Японцы решили переманить на свою ...

Обновленный УАЗ Карго дебютирует в 2018 году

В 2018 году Ульяновский автозавод намерен представить обновленную версию пикапа УАЗ Карго, являющегося коммерческой версией ...

Все, что нужно знать о карбюраторе К-151

Данная разновидность карбюратора выпускается заводом ПеКАР для комплектации моторов ЗМЗ и УЗАМ объемом от 2,4 ...

Как поменять перегоревшую лампу фары Шевроле Авео

Иногда владельцы Шевроле Авео сталкиваются с проблемой замены перегоревшей лампы фары на своем автомобиле, хотя ...

Как правильно выполняется ремонт рулевой рейки автомобиля Матиз

Конструктивные особенности микролитражки Матиз делают её максимально удобной для эксплуатации в условиях мегаполиса. Она находится ...

Какие колесные диски выбрать для отечественного автомобиля?

Автомобилисты нового времени немало сил и средств тратят не на функциональные изменения своих авто, а ...

Установка ходовых огней на Рено Логан

Содержание: Выбор набора ДХО Монтаж ДХО Советы по монтажу Альтернативные способы разводки Дневными ходовыми огнями ...

Стеклоподъемники на Рено Логан

Содержание: Обмануть разработчиков? О пользе креативного мышления Подготовить Логан к смене ЭСП несложно, необходимо лишь ...

Третье поколение "матрешки" появилось на рынке России

  В России Мазда 3 прочно заняла свое место. Это подтверждается тем, что уже третье ...

Регулировка фар Шевроле Лачетти

Правильная регулировка головного света автомобиля играет немаловажную роль в обеспечении безопасности на дороге. Важно, чтобы ...

Nissan Leaf: продажи электромобиля стартуют в 2018 году

2018 год обещает стать богатым на автомобильные новинки, и компания Nissan вносит в это свой ...

Шевроле Каптива: размеры внешние и внутренние

Солидный и мощный автомобиль Шевроле Каптива, размеры которого делают его вместительным и удобным, обладает хорошей ...

Новый Renault Kangoo 2014 года

Французский автоконцерн Renault в течение многих лет радует широкую публику моделями повышенного комфорта и практичности. ...

Тюнингуем фары Лады Приора

  Тюнинг фар Приоры непрост в исполнении в связи с необходимостью соблюдения требований, предъявляемых государственными ...

Несколько способов замены радиатора отопителя Lada Kalina

Автомобили семейства Lada Kalina отличаются крайне неудобным месторасположением отопительной установки за панелью приборов. Посему рыночная ...

Колхозный ксенон: суть проблемы и советы по выбору и установке качественного оборудования

В последние годы Россию захлестнула волна аварий, произошедших по вине водителей, ослепляющих фарами, двигающиеся навстречу ...

Бюджетник по-русски: насколько он экономичен

  Каждое повышение расценок на АЗС так или иначе затрагивает интересы подавляющего большинства граждан. В ...

Датчик холостого хода Рено Логан

Содержание: Схема расположения датчика Неисправности и способы их устранения Какими еще могут быть проблемы Подведем ...

Все способы проверки диодного моста генератора на ВАЗ своими руками

Важность генератора (в том числе и в автомобилях ВАЗ) сложно переоценить. Вместе с аккумулятором он ...

Ремонт подрулевого переключателя Рено Логан

Содержание: Необходимые инструменты Проверка и замена Начало работ Разборка деталей При поломке такого элемента, как ...

Замена подшипника задней ступицы Шевроле Авео

Подшипник ступицы Шевроле Авео, запчасть, которую приходится менять не так уж и часто. Признаками, его ...

Коробку-автомат хорошим маслом не испортишь

В механической коробке передач, как и в двигателе,маслоиграет роль исключительно смазочного материала. Но в АКПП ...

Сэкономить деньги и свободное пространство в салоне поможет комбинированный гаджет

  От разнообразия автомобильных девайсов, которыми можно оборудовать свой автомобиль, порой разбегаются глаза. Хочется приобрести ...

Рейтинг@Mail.ru